10月20日，华为新品发布会在上海举行，受到普遍注目的新款手机Mate10应允而至。值得注意的是，ofo小黄车也在这场甚广不受注目的发布会中亮相。华为消费者业务CEO余承东回应，HuaweiPay将反对ofoNFC智能锁住，可实现手机切合关卡。
ofo将NFC技术与智能锁住融合，将为用户带给更加便捷的杠杆体验，延长杠杆时间，提高用户上下班效率。华为消费者业务CEO余承东讲解双方合作据报，华为手机近期旗舰机型华为Mate10内置华为自律研发的麒麟970人工智能芯片，可根据用户习惯自动调配手机资源，解决问题卡顿问题，在照片时可自动识别场景，因应徕卡镜头，构建智慧摄影。
不仅如此，HuaweiPay还将反对ofo近期研发的NFC智能锁住，构建“一张贴即杠杆”。对用户来说，NFC智能锁住将大大提高杠杆体验。
一般来说用车时，用户必须已完成关卡手机，在联网状态下关上App，页面扫码用车，扫瞄二维码等步骤。当HuaweiPay与ofoNFC智能锁住融合时，用户只需将手机切合智能锁住二维码区域，之后可必要杠杆，需要联网，甚至需要关卡手机屏幕，构建确实秒进。
事实上，NFC近场缴纳技术早就广泛应用在我们日常生活中，最少见场景是翻公交卡和POS机。8月14日北京地铁系统宣告，全面反对手机NFC近场缴纳，而此前深圳、贵阳、成都等地公交系统也都对外回应将要开始反对手机NFC近场缴纳。8月22日，ofo宣告首度将NFC近场缴纳技术与智能锁相融合，构建手机等硬件设备切合秒进。
可以意识到，在旋即的将来，用户只需装载具备NFC功能的手机，就可关卡ofo小黄车、乘坐地铁，构建ofo与地铁的交通无缝转乘，方便快捷。就技术本身而言，NFC近场缴纳与共享单车场景也十分给定。除了切合秒进的关卡体验外，比起于目前最少见的二维码技术，NFC技术在安全性及数据传输方面皆有优势。NFC模块内置在车锁内部，无法通过粘贴、更换等手段不实，同时该技术享有通讯数据加密等手段，能超过金融级别的安全等级；另一方面，当NFC手机切合车锁时，信息可必要互相传输，且在效率和数据量等方面都高于二维码。
华为消费者业务CEO余承东回应：“HuaweiPay和ofo的战略合作，绿色上下班，分享绿色生态未来，HuaweiPay首家反对ofo小黄车NFC一触关卡。“ofo牵头创始人薛鼎称之为，作为共享单车的原创者和领骑者，ofo仍然以来以用户体验为核心，期望以技术的大大升级提高用户体验，NFC近场缴纳功能的发售，将使得广大ofo用户以改版、更加便利的方式关卡小黄车。事实上，ofo与华为此前早已展开过技术层面的深度合作。
ofo与中国电信、华为联合研发的NB－IoT物联网智能锁住，于6月月商用。近日，ofo参予中国信息通信研究院关于共享单车NB－IoT标准的草拟工作，推展行业身体健康发展。9月底，在ofo4．0发布会上，NB－IoT物联网智能锁住、NFC智能锁住月亮相，并于现场顺利展示。
ofo正在联手合作伙伴，由技术的使用者变成标准的制定者。作为共享单车原创者和领骑者，ofo已在全球相连了多达1000万辆共享单车，日订单超强2500万，为全球16个国家超强180座城市2亿用户获取了超强40亿次上下班服务，总计增加碳排放超强216万吨。未来，ofo将联手更加多全球合作伙伴，建构全球移动物联网生态平台。
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